Voies ferrées abandonnées - Région Centre

Couche des voies ferrées à écartement normal abandonnées au 1e janvier 2015. La vectorisation de ces lignes se calent sur les voies ferrées des BD Topo version 2 de l'IGN des 6 départements de la Région Centre.

Date (Revision): 2014-01-01

Date (Publication): 2015-01-15

Identifier: https://catalogue.doterr.fr/geonetwork/srv/619c22aa-c512-49cb-bb0e-350ac4bdad2f

Author

MSH Val de Loire

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Université de Tours - MSH - Dominique ANDRIEU ( Ingénieur d'études Géographie / Cartographie )

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Réseaux de transport

Keyword: Université de Tours

Type: Theme

Date (Publication): 2023-07-12

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Use limitation: Utilisation libre sous réserve de mentionner la source (a minima le nom du producteur) et la date de sa dernière mise à jour

Denominator: 10000

Metadata language: fre

Character set: UTF8

Topic category

Location
Transportation

Description: Région Centre

Reference system identifier: EPSG / RGF93 / Lambert-93 (EPSG:2154) / 7.4

Distribution format

ESRI Shapefile ( 1.0 )

OnLine resource: -- URL d'accès à la série de données --

OnLine resource: R24_Voies_ferres_abandonnees.zip ( WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download )

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OnLine resource: Accès à la visualisation des données ( WWW:LINK-1.0-http--link )

Hierarchy level: Dataset

Conformance result

Date (Publication): 2015-01-26

Explanation: -- Information sur l'évaluation de la conformité (non INSPIRE) --

Pass

Statement: L'inventaire des voies ferrées abandonnées s'appuie sur les fichiers département de l'Inventaire géographique ferroviaire

(http://infraferroviaire.free.fr/igrf.htm) et Réseau ferré de France.

La vectorisation est faite à échelle constante au 1:5000.

La Vectorisation des voie ferrées abandonnées à écartement standard français (non métriques) est réalisée à partir du Scan25 et secondairement de la BD Ortho de l'IGN.

La connexion des lignes avec le réseau exploité est réalisée sur les données de la BD Topo version 2 de l'IGN pour les 6 départements (données de téléchargée sur la plateforme de Géo-Centre en 2013)

Le code renseignant chaque tronçon référence la qualité de vectorisation :

1 : Très bonne qualité; sur le SCAN 25 de Géo-Centre téléchargé en 2013, les voies ferrés anciennes se calent bien sur les éléments du paysage ;

2 : bonne qualité : calée sur le SCAN 25 où les éléments du paysage sont plus larges et la localisation moins précise.

3 : bonne qualité : calée sur le SCAN 25 où les éléments du paysage sont imprécis, mais validés par le parcellaire cadastral.

4 : Connexions entre portions de voies connues mais dont les tracés dans le paysage et le parcellaire ont disparu

(tranversée d'autoroute, de LGV par exemple ou de quartier de ville).